Model van de buitendrempel van de zeedoksluis te Vlissingen

Rijkswerf Vlissingen, 1847 - 1848

Model van de buitendrempel van de zeedoksluis te Vlissingen dat de in 1847-1848 uitgevoerde verbeteringen en herstelwerkzaamheden aan de sluisvloer laat zien. De stenen van de sluisvloer worden ieder door een los en genummerd stukje hout voorgesteld, die stuk voor stuk als bij een puzzel te verwijderen zijn. Het model laat ook details van de heifundering zien. Schaal 1:50 (schaal op model).

  • Soort kunstwerkwerfmodel
  • ObjectnummerNG-MC-9
  • Afmetingenmodel: hoogte 27,9 cm x lengte 49,5 cm x breedte 41 cm, capsule: hoogte 36 cm x breedte 57 cm x diepte 48 cm
  • Fysieke kenmerkenhout en messing

Identificatie

  • Titel(s)

    Model van de buitendrempel van de zeedoksluis te Vlissingen

  • Objecttype

  • Objectnummer

    NG-MC-9

  • Beschrijving

    Model van de buitendrempel van de zeedoksluis te Vlissingen dat de in 1847-1848 uitgevoerde verbeteringen en herstelwerkzaamheden aan de sluisvloer laat zien. De stenen van de sluisvloer worden ieder door een los en genummerd stukje hout voorgesteld, die stuk voor stuk als bij een puzzel te verwijderen zijn. Het model laat ook details van de heifundering zien. Schaal 1:50 (schaal op model).

  • Opschriften / Merken

    • opschrift, op de voet: ‘Buitendrempel / van de groote Zeedoksluis te / Vlissingen.’
    • etiket, rechtsonder: ‘9’ voormalig inventarisnummer

  • Onderdeel van catalogus

Vervaardiging

  • Vervaardiging

    modelmaker: Rijkswerf Vlissingen, Vlissingen

  • Datering

    1847 - 1848

  • Zoek verder op

Materiaal en techniek

  • Fysieke kenmerken

    hout en messing

  • Afmetingen

    • model: hoogte 27,9 cm x lengte 49,5 cm x breedte 41 cm
    • capsule: hoogte 36 cm x breedte 57 cm x diepte 48 cm

Toelichting

  • Dit model werd in 1850 in de Marinemodellenkamer opgenomen. De zeesluis van Vlissingen werd hersteld door de Fransen in 1810 na de vernielingen aangericht door de Britten in 1809. Verval maakte de in 1847-1848 door J.J. en C.J. van Uye uit Middelburg uitgevoerde herstelwerkzaamheden noodzakelijk.

Dit werk gaat over

  • Onderwerp

  • Plaats

Verwerving en rechten

  • Copyright

    Publiek domein

  • Herkomst

    …; Ministerie van Marine (Department of the Navy), The Hague, August 1850;{HNA 2.12.01 Min. Marine, Exh. 19/8/1850 N6.} transferred to the museum, 1883

Documentatie

  • A.E. Tromp, 'Aanleg en gemaakte veranderingen aan het dok der Marine te Vlissingen en de daar voor liggende grote zeesluis, met vermelding van belangrijke bijzonderheden der constructie en andere', Verhandelingen en berigten betrekkelijk het zeewezen (1851), p. 531 ff., 791 ff.

Gerelateerde objecten

  • Gerelateerd

Duurzaam webadres

Vragen?

Ziet u een fout? Of heeft u extra informatie over dit object? Laat het ons weten!

Rijkswerf Vlissingen

Model of the Outer Sill of the Lock at Flushing

Flushing, 1847 - 1848

Inscriptions

  • inscription, on the base:Buitendrempel / van de groote Zeedoksluis te / Vlissingen.
  • label, bottom right:9 former inventory label

Conservation

  • Ab Hoving, oktober 2002: minor repairs

Provenance

…; Ministerie van Marine (Department of the Navy), The Hague, August 1850;1HNA 2.12.01 Min. Marine, Exh. 19/8/1850 N6. transferred to the museum, 1883

Object number: NG-MC-9

Entry

Architectural wooden model of the sill of the lock in Flushing, showing the floor according to the improvements and reinforcements that were made from 1847 to 1848.2J.M. Obreen, Catalogus der verzameling modellen van het Departement van Marine, The Hague 1858, no. 9.

All the flagstones are represented by separate and numbered pieces of wood that can be removed piece by piece like a jigsaw puzzle. The model also shows some details of the pile foundations.

This model was sent to the Department of the Navy in 1850.3HNA 2.12.01 Min. Marine, Exh. 9/8/1850 N83, 19/8/1850 N6. The Flushing lock to the basin was rebuilt by the French in 1810, following its destruction by the British in 1809. Decay necessitated repairs, which were performed by J.J. and C.J. van Uye from Middelburg in 1847 and 1848.

Scale (on model) 1:50.

Literature

A.E. Tromp, ‘Aanleg en gemaakte veranderingen aan het dok der Marine te Vlissingen en de daar voor liggende grote zeesluis, met vermelding van belangrijke bijzonderheden der constructie en andere’, Verhandelingen en berigten betrekkelijk het zeewezen (1851), pp. 531-78, 791-842; J.M. Obreen, Catalogus der verzameling modellen van het Departement van Marine, The Hague 1858, no. 9; G.P.J. Mossel, Handleiding tot de kennis van het schip, Amsterdam 1859, pp. 421-22; H.G. van Grol, De geschiedenis der oude havens van Vlissingen, alsmede de invloed van Oranje op hare verdere ontwikkeling, Flushing 1931

Citation

J. van der Vliet, 2016, 'Rijkswerf Vlissingen, Model of the Outer Sill of the Lock at Flushing, Flushing, 1847 - 1848', in J. van der Vliet and A. Lemmers (eds.), Navy Models in the Rijksmuseum, online coll. cat. Amsterdam: https://data.rijksmuseum.nl/20053173

(accessed 22 mei 2026 12:39:00 UTC+0).

Footnotes

  • 1HNA 2.12.01 Min. Marine, Exh. 19/8/1850 N6.
  • 2J.M. Obreen, Catalogus der verzameling modellen van het Departement van Marine, The Hague 1858, no. 9.
  • 3HNA 2.12.01 Min. Marine, Exh. 9/8/1850 N83, 19/8/1850 N6.