Model of a Chain Pump

Petrus van der Loo, 1855

Model van de dwarsdoorsnede van een schip ter hoogte van de grote mast, met vier dekken en een kettingpomp. De pomp bestaat uit een ketting van emmers die langs een pompbuis naar beneden tot de kiel geleid worden en langs een andere buis weer omhoog komen; op het bovenste dek gaan ze over een vijfhoekig wiel, dat aangedreven wordt door een kruk en vliegwiel. De vier dekken zijn gedeeltelijk beplankt en worden ondersteund door dekbalken, die van acht verschillende holle metalen knieën zijn voorzien: sommige zijn op de houten knie die zij bedekken vastgenageld, andere op de wegering, sommige in de dekbalk, andere in de dekplanken. Schaal 1:20 (volgens Obreen).

  • Artwork typedemonstration model
  • Object numberNG-MC-649
  • Dimensionsmodel: height 65.5 cm x width 70.5 cm x depth 12.5 cm, packaging capsule: height 69.5 cm x width 74.5 cm x depth 15.5 cm
  • Physical characteristicswood, brass and leather

Discover more

more by Petrus van der Loo

Model of a Ladder

Petrus van der Loo, c. 1850

Model of a Ladder

Model of a Slip Hook for Lifeboats

Petrus van der Loo, 1857

Model of a Slip Hook for Lifeboats

Model of a trunk engine

Petrus van der Loo, 1855

Model of a trunk engine

Model of a Ladder

Petrus van der Loo, c. 1850

Model of a Ladder

Model of a Buoy

Petrus van der Loo, 1842

Model of a Buoy

Model of a Ladder

Petrus van der Loo, c. 1850

Model of a Ladder

Identification

  • Title(s)

    Model of a Chain Pump

  • Object type

  • Object number

    NG-MC-649

  • Description

    Model van de dwarsdoorsnede van een schip ter hoogte van de grote mast, met vier dekken en een kettingpomp. De pomp bestaat uit een ketting van emmers die langs een pompbuis naar beneden tot de kiel geleid worden en langs een andere buis weer omhoog komen; op het bovenste dek gaan ze over een vijfhoekig wiel, dat aangedreven wordt door een kruk en vliegwiel. De vier dekken zijn gedeeltelijk beplankt en worden ondersteund door dekbalken, die van acht verschillende holle metalen knieën zijn voorzien: sommige zijn op de houten knie die zij bedekken vastgenageld, andere op de wegering, sommige in de dekbalk, andere in de dekplanken. Schaal 1:20 (volgens Obreen).

  • Inscriptions / marks

    label: ‘649’ former inventory label

  • Part of catalogue

Creation

  • Creation

    • model maker: Petrus van der Loo, The Hague
    • designer: Petrus van der Loo, The Hague

  • Dating

    1855

  • Search further with

Material and technique

  • Physical description

    wood, brass and leather

  • Dimensions

    • model: height 65.5 cm x width 70.5 cm x depth 12.5 cm
    • packaging capsule: height 69.5 cm x width 74.5 cm x depth 15.5 cm

Explanatory note

  • Van der Loo ontwierp deze kettingpomp als noodpomp voor het fregat van 60 stukken de Waal (lang 54 m, Rotterdam, P. Glavimans Jz., 1828-1840; herdoopt Prins van Oranje in 1844 en verkocht voor de sloop in 1897). De pomp werd door twee man aangedreven.

This work is about

  • Subject

Acquisition and rights

  • Copyright

    Public domain

  • Provenance

    ...; transferred from the Ministerie van Marine (Department of the Navy), The Hague, to the museum, 1883

Documentation

    • H. Hazelhof Roelfzema, 'Het fregat 1ste klasse "Prins van Oranje"', Jaarverslag Nederlands Scheepvaartmuseum, Amsterdam (1984), p. 26-33.
    • J.C. Rijk, Handleiding tot de kennis der scheepsbouw, 1822, p. 267-269.

Persistent URL

Questions?

Do you spot a mistake? Or do you have information about the object? Let us know!

Petrus van der Loo

Model of a Chain Pump

The Hague, The Hague, 1855

Inscriptions

  • label:649 former inventory label

Conservation

  • Ab Hoving, juni 2010: woodworm treatment; retouched

Provenance

...; transferred from the Ministerie van Marine (Department of the Navy), The Hague, to the museum, 1883

Object number: NG-MC-649

Entry

Model of the transverse section of a ship near the mainmast, with four decks and a chain pump.

The pump consists of a chain of buckets going down in one trunk to the bilges and coming up through another. On the top deck the buckets pass through the cistern over a pentagonal wheel, which is driven by a crank with a flywheel. The four decks are partly planked and supported by beams, for which eight different hollow metal knees have been fitted on the model. Some are nailed to the wooden knee they cover, others against the ceiling, some in the deckbeams, others in the planking.

Petrus van der Loo (1806-1864) designed this chain pump as an emergency pump for the 60-gun frigate Waal (54 metres long, built in Rotterdam by Pieter Glavimans Jansz (1768-1850) from 1828 to 1840. It was renamed Prins van Oranje in 1844 and broken up in 1897).1A.J. Vermeulen, De schepen van de Koninklijke Marine en die der gouvernementsmarine 1814-1962, The Hague 1962, pp. 11-12. The pump could be operated by two people. The model was shown at the Exposition Universelle of 1855 in Paris.2Expositions des produits de l’industrie de toutes les nations, 1855. Catalogue officiel, Paris (1855) p. 381.

Scale (according to Obreen)3J.M. Obreen, Catalogus der verzameling modellen van het Departement van Marine, The Hague 1858, no. 649. 1:20.

Literature

J.C. Rijk, Handleiding tot de kennis van den scheepsbouw, s.l. 1822, pp. 267-69; Exposition 1855, p. 381; J.M. Obreen, Catalogus der verzameling modellen van het Departement van Marine, The Hague 1858, no. 649; G.P.J. Mossel, Handleiding tot de kennis van het schip, Amsterdam 1859, p. 280; A.J. Vermeulen, De schepen van de Koninklijke Marine en die der gouvernementsmarine 1814-1962, The Hague 1962, pp. 11-12; H. Hazelhof Roelfzema, ‘Het fregat 1ste klasse “Prins van Oranje”’, Jaarverslag Nederlands Scheepvaartmuseum (1984), pp. 26-33; A.A. Lemmers, Techniek op schaal. Modellen en het technologiebeleid van de Marine 1725-1885, Amsterdam 1996, pp. 260, 355

Citation

J. van der Vliet, 2016, 'Petrus van der Loo, Model of a Chain Pump, The Hague, 1855', in J. van der Vliet and A. Lemmers (eds.), Navy Models in the Rijksmuseum, online coll. cat. Amsterdam: https://data.rijksmuseum.nl/20053885

(accessed 21 mei 2026 10:07:47 UTC+0).

Footnotes

  • 1A.J. Vermeulen, De schepen van de Koninklijke Marine en die der gouvernementsmarine 1814-1962, The Hague 1962, pp. 11-12.
  • 2Expositions des produits de l’industrie de toutes les nations, 1855. Catalogue officiel, Paris (1855) p. 381.
  • 3J.M. Obreen, Catalogus der verzameling modellen van het Departement van Marine, The Hague 1858, no. 649.