Model of a Mainmast with Metal Futtock Chains

Rijkswerf Amsterdam, 1846 - 1847

Model van een gekuipte grote mast met mars, ezelshood en en het middengedeelte van de fokkera, op een ronde voet. De mast is samengesteld volgens de methode van Sepping. Het rak bestaat uit kettingen die van de brasklamp over schijven aan de zijden van de mast naar boven lopen, waar zij bediend worden met takels hangend aan het ezelshoofd. De borgketting van de ra is om de mast over een klamp geslagen. Schaal 1:20 (schaal op model).

  • Artwork typedemonstration model, rigging model
  • Object numberNG-MC-593
  • Dimensionsmodel: height 97.5 cm x width 60.2 cm x depth 29 cm, packaging capsule: height 101 cm x width 38.5 cm x depth 38.5 cm
  • Physical characteristicswood, brass and rope

Identification

  • Title(s)

    Model of a Mainmast with Metal Futtock Chains

  • Object type

  • Object number

    NG-MC-593

  • Description

    Model van een gekuipte grote mast met mars, ezelshood en en het middengedeelte van de fokkera, op een ronde voet. De mast is samengesteld volgens de methode van Sepping. Het rak bestaat uit kettingen die van de brasklamp over schijven aan de zijden van de mast naar boven lopen, waar zij bediend worden met takels hangend aan het ezelshoofd. De borgketting van de ra is om de mast over een klamp geslagen. Schaal 1:20 (schaal op model).

  • Inscriptions / marks

    inscription, on the base: ‘GROOTE MAST / Fregat Prins van Oranje / Ketting Puttings, Borg en Rakken / op 1/20 der Grootte.’

  • Part of catalogue

Creation

  • Creation

    model maker: Rijkswerf Amsterdam, Amsterdam

  • Dating

    1846 - 1847

  • Search further with

Material and technique

  • Physical description

    wood, brass and rope

  • Dimensions

    • model: height 97.5 cm x width 60.2 cm x depth 29 cm
    • packaging capsule: height 101 cm x width 38.5 cm x depth 38.5 cm

Explanatory note

  • Het doel van het model is de demonstratie van de kettingputtings, zoals die op Engelse voorbeelden was waargenomen. Een aantal punten van dit model blijft onduidelijk. De hoogte van de ra als de borgketting op de klamp rust is te hoog om goed te kunnen brassen, omdat de ra dan tegen de oren komt en in de kettingputtings; om de borgketting op een lager punt om de mast te slaan lijkt in tegenspraak met vergelijkbare borgkettingen op andere modellen (bv. NG-MC-665) en het rak lijkt dan te hoog te komen zitten. Dit model stelt de grote mast voor van het fregat van 60 stukken de Waal, lang 54 m, in Rotterdam gebouwd door P. Glavimans Jz. in 1828-1840; herdoopt Prins van Oranje in 1844 en verkocht voor de sloop in 1897.

This work is about

  • Subject

Acquisition and rights

  • Copyright

    Public domain

  • Provenance

    ...; transferred from the Ministerie van Marine (Department of the Navy), The Hague, to the museum, 1883

Documentation

  • H. Hazelhof Roelfzema, 'Het fregat 1ste klasse "Prins van Oranje"', Jaarverslag Nederlands Scheepvaartmuseum, Amsterdam (1984), p. 26-33.

Persistent URL

Questions?

Do you spot a mistake? Or do you have information about the object? Let us know!

Rijkswerf Amsterdam

Model of a Mainmast with Metal Futtock Chains

Amsterdam, 1846 - 1847

Inscriptions

  • inscription, on the base:GROOTE MAST / Fregat Prins van Oranje / Ketting Puttings, Borg en Rakken / op 1/20 der Grootte.

Provenance

...; transferred from the Ministerie van Marine (Department of the Navy), The Hague, to the museum, 1883

Object number: NG-MC-593

Entry

Model of a made mainmast with top, mast cap and the middle section of the fore yard, mounted on a round base.

The mast is made according to Seppings’ method. The parrel consists of chains running from the rolling chock of the yard upward through sheaves at the side of the mast and is operated by means of blocks hanging from the mast cap. The chain preventer sling of the yard is slung around a clamp on the mast.

The purpose of the model was to demonstrate the futtock chains from examples seen in the United Kingdom.1HNA 2.12.01 Min. Marine, Exh. 14/4/1846 N71, 8/6/1846 N25, 21/8/1847 N6, 27/8/1847 N68, 6/1/1848 N49, 27/6/1849 N22. It represents the mainmast of the 60-gun frigate Waal, 54 metres long, built by Pieter Glavimans Jansz (1768-1850) in Rotterdam from 1828 to 1840. The ship was renamed Prins van Oranje in 1844 and broken up in 1897.2A.J. Vermeulen, De schepen van de Koninklijke Marine en die der gouvernementsmarine 1814-1962, The Hague 1962, pp. 11-12.

Scale (on model) 1:20.

Literature

J.M. Obreen, Catalogus der verzameling modellen van het Departement van Marine, The Hague 1858, no. 593; J.C. Pilaar, Handleiding tot de kennis van het tuig, de masten, zeilen, enz. van het schip, Amsterdam 1858 (3rd ed. rev. by G.P.J. Mossel), pp. 199-200; J.C. Mollema, Geschiedenis van Nederland ter zee, 4 vols., Amsterdam 1939-42, vol. 3; A.J. Vermeulen, De schepen van de Koninklijke Marine en die der gouvernementsmarine 1814-1962, The Hague 1962, p. 11-12; H. Hazelhof Roelfzema, ‘Het fregat 1ste klasse “Prins van Oranje”’, Jaarverslag Nederlands Scheepvaartmuseum (1984), pp. 26-33

Citation

J. van der Vliet, 2016, 'Rijkswerf Amsterdam, Model of a Mainmast with Metal Futtock Chains, Amsterdam, 1846 - 1847', in J. van der Vliet and A. Lemmers (eds.), Navy Models in the Rijksmuseum, online coll. cat. Amsterdam: https://data.rijksmuseum.nl/20053840

(accessed 24 mei 2026 16:09:14 UTC+0).

Footnotes

  • 1HNA 2.12.01 Min. Marine, Exh. 14/4/1846 N71, 8/6/1846 N25, 21/8/1847 N6, 27/8/1847 N68, 6/1/1848 N49, 27/6/1849 N22.
  • 2A.J. Vermeulen, De schepen van de Koninklijke Marine en die der gouvernementsmarine 1814-1962, The Hague 1962, pp. 11-12.