Model of an Armed Longboat

Rijkswerf Vlissingen, 1829

Uitgehold blokmodel op een standaard. Gladboordige dubbelriems barkas, rondspant met een weinig zeeg en platte spiegel; een voorplecht, vijf doften en een open kajuit met zijdoften, geen roer. Onder de middelste doft zijn twee messing kokers aangebracht, die zware touwen door de romp heen leiden; deze touwen worden bediend met twee braadspillen die op dezelfde doft aangebracht zijn. Tegen de onderkant van de barkas zijn twee kanonslopen op sleden aan deze touwen gehangen; zij worden eveneens gedragen door zware touwen langs de voor en achtersteven en lichte touwen over de zijden. Schaal 1:20 (Obreen).

  • Artwork typeship model, instruction model
  • Object numberNG-MC-521
  • Dimensionsmodel: height 13.5 cm x length 34.5 cm x width 11.7 cm, packaging capsule: height 18 cm x width 44 cm x depth 17 cm
  • Physical characteristicswood, brass and rope

Identification

  • Title(s)

    Model of an Armed Longboat

  • Object type

  • Object number

    NG-MC-521

  • Description

    Uitgehold blokmodel op een standaard. Gladboordige dubbelriems barkas, rondspant met een weinig zeeg en platte spiegel; een voorplecht, vijf doften en een open kajuit met zijdoften, geen roer. Onder de middelste doft zijn twee messing kokers aangebracht, die zware touwen door de romp heen leiden; deze touwen worden bediend met twee braadspillen die op dezelfde doft aangebracht zijn. Tegen de onderkant van de barkas zijn twee kanonslopen op sleden aan deze touwen gehangen; zij worden eveneens gedragen door zware touwen langs de voor en achtersteven en lichte touwen over de zijden. Schaal 1:20 (Obreen).

  • Inscriptions / marks

    inscription, on both sides of the bow: ‘Diepgang beladen // Diepgang ledig’

  • Part of catalogue

Creation

  • Creation

    • model maker: Rijkswerf Vlissingen, Flushing
    • after design by John Cowe, United Kingdom

  • Dating

    • 1829
    • 1853

  • Search further with

Material and technique

  • Physical description

    wood, brass and rope

  • Dimensions

    • model: height 13.5 cm x length 34.5 cm x width 11.7 cm
    • packaging capsule: height 18 cm x width 44 cm x depth 17 cm

Explanatory note

  • Het model stelt een barkas voor een 1ste klas brik voor, met de wijze van transporteren van geschut volgens de Engelsman Cowe, waarbij de matten tussen geschut en romp zijn weggelaten. Dit voorstel wilde de stabiliteit van barkassen die geschut door een branding moesten vervoeren verbeteren. De Marine heeft het systeem nooit toegepast, omdat het bevestigen van het geschut te omslachtig was en het gevaar dat de barkas op het geschut verbrijzeld zou worden bij landing te groot werd geacht.

This work is about

  • Subject

Acquisition and rights

  • Copyright

    Public domain

  • Provenance

    ...; transferred from the Ministerie van Marine (Department of the Navy), The Hague, to the museum, 1883

Documentation

Persistent URL

Questions?

Do you spot a mistake? Or do you have information about the object? Let us know!
  • Model of an Armed Longboat
  • Model of an Armed Longboat

Rijkswerf Vlissingen

Model of an Armed Longboat

Flushing, United Kingdom, 1853

Inscriptions

  • inscription, on both sides of the bow:Diepgang beladen // Diepgang ledig

Provenance

...; transferred from the Ministerie van Marine (Department of the Navy), The Hague, to the museum, 1883

Object number: NG-MC-521

Entry

Hollowed-out wooden block model of a longboat mounted on a stand.

Carvel-built, double-banked launch with a round bottom, a slight sheer and a square stern. The model has a small foredeck, five thwarts and an open cockpit with side benches. Underneath the middle thwart two brass casings are fitted, which lead a rope through the hull. On top of the same thwart two windlasses with ratchets are set to operate the ropes. With these ropes two cannon barrels on sledges are suspended beneath the launch. They are also secured with heavy ropes over the stem and stern and some light ropes over the sides.

The model represents a longboat for a brig with the installation for the transportation of guns according to the method by John Cow,1J. Cow, Remarks on the Manner of Fitting Boats for Ships of War and Transports, London 1829. master shipwright at Woolwich, without the mats between the guns and the bottom of the launch. His proposals were aimed at improving the stability of longboats that transport guns through the surf. The Dutch Navy never applied this system, because securing the guns to the longboat was a cumbersome job and the danger of damaging the longboat with the guns on landing was thought to be considerable.2HNA 2.12.01 Min. Marine, inv. no. 3973.

Scale (according to Obreen)3J.M. Obreen, Catalogus der verzameling modellen van het Departement van Marine, The Hague 1858, no. 521. 1:20.

Literature

J. Cow, Remarks on the Manner of Fitting Boats for Ships of War and Transports, London 1829; J.M. Obreen, Catalogus der verzameling modellen van het Departement van Marine, The Hague 1858, no. 521; W.E. May, The Boats of Men-of-War, London 1999 (1st ed. 1974), pp. 67-70; R. Gardiner, The Sailing Frigate: A History in Ship Models, Barnsley 2012, p. 92; B. Lavery, The Ship of the Line: A History in Ship Models, Barnsley 2014, p. 91

Citation

J. van der Vliet, 2016, 'Rijkswerf Vlissingen, Model of an Armed Longboat, Flushing, 1829', in J. van der Vliet and A. Lemmers (eds.), Navy Models in the Rijksmuseum, online coll. cat. Amsterdam: https://data.rijksmuseum.nl/20053789

(accessed 24 mei 2026 07:09:59 UTC+0).

Footnotes

  • 1J. Cow, Remarks on the Manner of Fitting Boats for Ships of War and Transports, London 1829.
  • 2HNA 2.12.01 Min. Marine, inv. no. 3973.
  • 3J.M. Obreen, Catalogus der verzameling modellen van het Departement van Marine, The Hague 1858, no. 521.